اخبار - E-LITE LED STREET LIGHT DESIGN & SOLUTION

2021-2022 دولت مناقصه چراغ خیابان LED

روشنایی جاده ها نه تنها مزایای ایمنی قابل توجهی را به همراه دارد، بلکه بخش زیادی از بودجه عملیات زیرساختی را نیز می گیرد.با توسعه اجتماعی، روشنایی جاده ها در روشنایی خیابان / روشنایی چهارراه / روشنایی بزرگراه / روشنایی مربع / روشنایی قطب بالا / روشنایی راهروها و غیره گنجانده شده است.

از سال 2021، شرکت E-LITE به طور فعال در پروژه مناقصه جاده های خاور میانه دولت شرکت کرد و با برندهای بین المللی شرکت ها (مانند، جنرال الکتریک، فیلیپس، شردر) رقابت کرد.از شبیه سازی جاده تا توسعه محصول، صدور گواهینامه محصول و آزمایش نمونه مستمر، در نهایت با چراغ های خیابانی واجد شرایط رضایت دولت و پیمانکاران کویت.در نهایت ما برنده پروژه ها شدیم.

خلاصه پروژه: خاور میانه OF STREET LIGHT TENDER

محصولات: تیرهای نور 12M و 10M و 8M و 6M برای چراغهای LED روشنایی خیابان

گام اول:

چراغ های خیابانی 220 وات / 120 وات / 70 وات / 50 وات مجموع 70000 عدد

مرحله دوم:

چراغ های خیابانی 220 وات / 120 وات / 70 وات / 50 وات مجموع 100000 عدد

LED: PHILIPS LUMILEDS 5050، درایور INVENTRONICS، کارایی 150LM/W

گارانتی: 10 سال گارانتی.

گواهی: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT SPRAY 3G Vibration...

فاکتورهای کلیدی که در طراحی روشنایی خیابان باید در نظر گرفته شود

عوامل اصلی که باید به آنها توجه کنیم؟

شاخص های ارزیابی روشنایی خیابان عبارتند از میانگین روشنایی جاده Lav (روشنایی متوسط جاده، حداقل روشنایی جاده)، یکنواختی روشنایی، یکنواختی طولی، تابش خیره کننده، نسبت محیطی SR، شاخص رندر رنگ و القای بصری.بنابراین اینها نکاتی است که باید هنگام انجام دادن به آنها توجه کنیمطراحی روشنایی خیابان.

میانگین روشنایی جاده Lav در Cd/m

درخشندگی جاده معیاری برای سنجش دید جاده است.این مهم ترین عاملی است که روی دیده شدن مانع تأثیر می گذارد و بر این اصل استوار است که جاده را به اندازه کافی روشن کند تا طرح کلی مانع را ببیند.روشنایی (روشنایی جاده) به توزیع نور چراغ، خروجی لومن لامپ، طراحی نصب روشنایی خیابان و خواص بازتابی سطح جاده بستگی دارد.هرچه سطح روشنایی بالاتر باشد، اثر نور بهتر است.طبق استانداردهای کلاس روشنایی، Lav در محدوده بین 0.3 تا 2.0 Cd/m2 قرار دارد.

یکنواختی

یکنواختی شاخصی برای اندازه گیری یکنواختی توزیع نور در جاده است که می تواند به صورت کلی بیان شود.یکنواختی(U0) و یکنواختی طولی (UI).

امکانات روشنایی خیابان باید تفاوت مجاز بین حداقل روشنایی و روشنایی متوسط در جاده را تعیین کنند، یعنی یکنواختی روشنایی کلی را که به عنوان نسبت حداقل روشنایی به روشنایی متوسط در جاده تعریف می شود.یکنواختی خوب به طور کلی تضمین می کند که تمام نقاط و اشیاء در جاده به اندازه کافی برای دیدن راننده روشن می شوند.مقدار Uo پذیرفته شده توسط صنعت روشنایی جاده 0.40 است.

تابش خیره کننده

تابش نور، احساس کورکننده ای است که زمانی رخ می دهد که درخشندگی نور از سطح سازگاری چشم انسان با نور فراتر رود.می تواند باعث ناراحتی و کاهش دید جاده شود.این میزان با افزایش آستانه (TI) اندازه گیری می شود، که درصد افزایش روشنایی مورد نیاز برای جبران اثرات تابش خیره کننده است (یعنی برای اینکه جاده به همان اندازه بدون تابش خیره کننده قابل مشاهده باشد).استاندارد صنعت برای تابش خیره کننده در روشنایی خیابان ها بین 10 تا 20 درصد است.

میانگین روشنایی جاده، حداقل روشنایی جاده، و روشنایی عمودی

مقدار متوسط روشنایی هر نقطه در نقاط از پیش تعیین شده در جاده طبق مقررات مربوطه CIE اندازه گیری یا محاسبه می شود.نیازهای روشنایی خطوط وسایل نقلیه موتوری عموماً بر اساس روشنایی است، اما نیازهای روشنایی پیاده روها عمدتاً بر اساس روشنایی جاده است.بستگی بهتوزیع نورلامپ ها، خروجی لومن لامپ ها و طراحی نصب روشنایی خیابان، اما ارتباط چندانی با ویژگی های بازتاب جاده ندارد.یکنواختی روشنایی UE (Lmin/Lav) همچنین در روشنایی پیاده رو نیاز به توجه دارد، این نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در جاده است.برای ایجاد یکنواختی، مقدار واقعی روشنایی متوسط حفظ شده ممکن است از 1.5 برابر مقدار مشخص شده برای کلاس تجاوز نکند.

نسبت فراگیر (SR)

نسبت میانگین روشنایی افقی در محدوده عرض 5 متری خارج از جاده به میانگین روشنایی افقی در جاده مجاور به عرض 5 متر.روشنایی جادهنه تنها جاده، بلکه منطقه مجاور را نیز باید روشن کند تا رانندگان بتوانند اشیاء اطراف را ببینند و موانع احتمالی جاده را پیش بینی کنند (مثلاً عابران پیاده در حال قدم زدن به جاده).SR میزان دید محیط جاده نسبت به خود جاده اصلی است.طبق استانداردهای صنعت روشنایی، SR باید حداقل 0.50 باشد، زیرا این مقدار برای تطبیق چشم مناسب ایده آل و کافی است.