اخبار - طراحی و راه حل نور خیابان E -Lite LED

2021-2022 دولت مناقصه نور خیابان LED

روشنایی جاده نه تنها مزایای ایمنی قابل توجهی را به همراه دارد ، بلکه یک بخش بزرگ از بودجه برای عملیات زیرساخت ها نیز می گیرد. با توسعه اجتماعی ، روشنایی جاده ها در روشنایی خیابان/چهارراه نورپردازی/روشنایی بزرگراه/روشنایی مربع/روشنایی قطب بالا/روشنایی راه راه و غیره گنجانده شده است.

از سال 2021 ، شرکت E-Lite به طور فعال در پروژه مناقصه جاده ای دولت در خاورمیانه شرکت کرد و با برند بین المللی شرکت ها (مانند ، GE ، Philips ، Schreder) به رقابت پرداخت. از شبیه سازی جاده گرفته تا توسعه محصول ، صدور گواهینامه محصول و آزمایش نمونه مداوم ، سرانجام با چراغ های خیابانی واجد شرایط که از دولت و پیمانکاران کویت راضی هستند. سرانجام ما در پروژه ها پیروز شدیم.

خلاصه پروژه: خاورمیانه مناقصه نور خیابان LED

محصولات: قطب های سبک 12m و 10m & 8m & 6m برای چراغهای روشنایی خیابان LED

مرحله اول:

220W / 120W / 70W / 50W خیابان Luminnaires در کل 70،000 قطعه قطعه

مرحله دوم:

220W / 120W / 70W / 50W خیابان Luminnaires در کل 100،000 قطعه قطعه

LED: Philips Lumileds 5050 ، درایور Inventronics ، اثربخشی 150lm/w

گارانتی: 10 سال ضمانت.

گواهی: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SALT اسپری 3G لرزش ...

فاکتورهای کلیدی برای در نظر گرفتن در طراحی روشنایی خیابان

عوامل اصلی که باید به آنها توجه کنیم؟

شاخص های ارزیابی روشنایی خیابان شامل میانگین LUMINANCE LAV (روشنایی متوسط جاده ، حداقل روشنایی جاده) ، یکنواختی روشنایی ، یکنواختی طولی ، تابش خیره کننده ، نسبت محیط زیست SR ، شاخص رندر رنگ و القاء بصری است. بنابراین این نکاتی است که باید هنگام انجام آن به آنها توجه کنیمطراحی روشنایی خیابانبشر

میانگین LUMINANCE LUMINANCE LAV در CD/M

درخشندگی جاده اندازه گیری از دید جاده است. این مهمترین عاملی است که می توان این مانع را مشاهده کرد ، و این مبتنی بر اصل روشن کردن جاده به اندازه کافی برای دیدن طرح کلی مانع است. روشنایی (درخشندگی جاده) به توزیع نور لامپ ، خروجی لومن لامپ ، طراحی نصب روشنایی خیابان و خصوصیات بازتابی سطح جاده بستگی دارد. هرچه سطح روشنایی بالاتر باشد ، اثر روشنایی بهتر می شود. مطابق با استانداردهای کلاس روشنایی ، LAV در محدوده 0.3 تا 2.0 Cd/m2 قرار دارد.

یکسان بودن

یکنواختی یک شاخص برای اندازه گیری یکنواختی توزیع نور در جاده است ، که می تواند به طور کلی بیان شودیکسان بودن(U0) و یکنواختی طولی (UI).

امکانات روشنایی خیابان باید تفاوت مجاز بین حداقل روشنایی و میانگین روشنایی در جاده را تعیین کند ، یعنی یکنواختی روشنایی کلی ، که به عنوان نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در جاده تعریف می شود. یکنواختی کلی خوب تضمین می کند که همه نقاط و اشیاء موجود در جاده به اندازه کافی برای دیدن راننده روشن شده اند. ارزش UO پذیرفته شده توسط صنعت روشنایی جاده 0.40 است.

تابش

تابش خیره کننده احساس کور کننده است که وقتی روشنایی نور از سطح سازگاری چشم انسان به نور فراتر می رود ، رخ می دهد. این می تواند باعث ناراحتی و کاهش دید جاده شود. این در آستانه افزایش (TI) اندازه گیری می شود ، که درصد افزایش روشنایی مورد نیاز برای جبران اثرات تابش خیره کننده است (یعنی ، جاده به همان اندازه بدون تابش خیره کننده است). استاندارد صنعت برای تابش درخشش در نورپردازی خیابان بین 10 تا 20 ٪ است.

روشنایی متوسط جاده ، حداقل روشنایی جاده و روشنایی عمودی

مقدار متوسط روشنایی هر نقطه با توجه به مقررات مربوط به CIE در نقاط از پیش تعیین شده در جاده اندازه گیری یا محاسبه می شود. نیازهای روشنایی خطوط وسیله نقلیه موتوری به طور کلی مبتنی بر روشنایی است ، اما نیازهای روشنایی پیاده روها عمدتاً مبتنی بر روشنایی جاده است. این بهتوزیع نوراز لامپ ها ، خروجی لومن لامپ ها و طراحی نصب نورپردازی خیابان ، اما ارتباط چندانی با ویژگی های بازتاب جاده ندارد. یکنواختی Illuminance UE (LMIN/LAV) همچنین در روشنایی پیاده رو به توجه نیاز دارد ، این نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در جاده است. برای تأمین یکنواختی ، مقدار واقعی روشنایی متوسط حفظ شده ممکن است از 1.5 برابر مقدار مشخص شده برای کلاس تجاوز نکند.

نسبت اطراف (SR)

نسبت یک روشنایی متوسط افقی در منطقه 5 متر در خارج از جاده به یک روشنایی افقی متوسط در جاده مجاور 5 متر عرض.روشنایی جادهنه تنها باید جاده را روشن کند ، بلکه منطقه مجاور را نیز روشن کند تا رانندگان بتوانند اشیاء اطراف را ببینند و موانع جاده ای احتمالی را پیش بینی کنند (به عنوان مثال ، عابران پیاده در حال قدم زدن به جاده). SR دیدگاه محیط جاده نسبت به خود جاده اصلی است. طبق استانداردهای صنعت روشنایی ، SR باید حداقل 0.50 باشد ، زیرا این ایده آل و برای اسکان مناسب چشم است.