اخبار - طراحی و راه حل چراغ خیابانی LED E-LITE

مناقصه دولتی چراغ‌های خیابانی LED برای سال‌های 2021-2022

روشنایی جاده‌ها نه تنها مزایای ایمنی قابل توجهی را به همراه دارد، بلکه بخش بزرگی از بودجه عملیات زیرساختی را نیز به خود اختصاص می‌دهد. با توسعه اجتماعی، روشنایی جاده‌ها در روشنایی خیابان‌ها/ روشنایی چهارراه‌ها/ روشنایی بزرگراه‌ها/ روشنایی میدان‌ها/ روشنایی تیرهای برق/ روشنایی پیاده‌روها و غیره گنجانده شده است.

از سال 2021، شرکت E-LITE به طور فعال در پروژه مناقصه جاده‌های دولتی خاورمیانه شرکت کرد و با شرکت‌های بین‌المللی (مانند GE، Philips، Schreder) رقابت کرد. از شبیه‌سازی جاده گرفته تا توسعه محصول، صدور گواهینامه محصول و آزمایش مداوم نمونه، در نهایت با چراغ‌های خیابانی واجد شرایط، رضایت دولت و پیمانکاران کویت را جلب کردیم. در نهایت ما برنده پروژه‌ها شدیم.

خلاصه پروژه: مناقصه چراغ خیابانی LED در خاورمیانه

محصولات: تیرهای چراغ برق ۱۲ متری و ۱۰ متری و ۸ متری و ۶ متری برای چراغ‌های خیابانی LED

مرحله اول:

چراغ‌های خیابانی ۲۲۰ وات / ۱۲۰ وات / ۷۰ وات / ۵۰ وات مجموعاً ۷۰،۰۰۰ عدد

مرحله دوم:

چراغ‌های خیابانی ۲۲۰ وات / ۱۲۰ وات / ۷۰ وات / ۵۰ وات، مجموع ۱۰۰۰۰۰ عدد

ال‌ای‌دی: فیلیپس لومیلد ۵۰۵۰، درایور اینونترونیک، راندمان ۱۵۰ لومن بر وات

گارانتی: 10 سال گارانتی.

گواهی: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 اسپری نمک 3G ارتعاشی...

عوامل کلیدی که باید در طراحی روشنایی خیابان در نظر گرفته شوند

عوامل اصلی که باید به آنها توجه کنیم؟

شاخص‌های ارزیابی روشنایی خیابان شامل میانگین روشنایی جاده (Law) (میانگین روشنایی جاده، حداقل روشنایی جاده)، یکنواختی روشنایی، یکنواختی طولی، خیرگی، نسبت محیطی SR، شاخص نمود رنگ و القای بصری است. بنابراین اینها نکاتی هستند که هنگام انجام این کار باید به آنها توجه کنیم.طراحی روشنایی خیابان.

میانگین درخشندگی جاده (Lav) بر حسب Cd/m

درخشندگی جاده معیاری برای سنجش میزان دید جاده است. این مهمترین عامل مؤثر بر دیده شدن مانع است و بر اساس اصل روشن کردن جاده به اندازه کافی برای دیدن خطوط بیرونی مانع بنا شده است. درخشندگی (درخشندگی جاده) به توزیع نور چراغ، میزان لومن خروجی چراغ، طراحی نصب چراغ‌های خیابانی و خواص بازتابی سطح جاده بستگی دارد. هرچه سطح درخشندگی بالاتر باشد، اثر روشنایی بهتر است. طبق استانداردهای کلاس روشنایی، Lav در محدوده بین 0.3 تا 2.0 Cd/m2 قرار دارد.

یکنواختی

یکنواختی شاخصی برای اندازه‌گیری یکنواختی توزیع نور در جاده است که می‌تواند به صورت کلی بیان شود.یکنواختی(U0) و یکنواختی طولی (UI).

تأسیسات روشنایی خیابان باید اختلاف مجاز بین حداقل روشنایی و میانگین روشنایی در جاده، یعنی یکنواختی کلی روشنایی را تعیین کنند که به صورت نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در جاده تعریف می‌شود. یکنواختی کلی خوب تضمین می‌کند که تمام نقاط و اشیاء در جاده به اندازه کافی روشن هستند تا راننده بتواند آنها را ببیند. مقدار Uo که توسط صنعت روشنایی جاده پذیرفته شده است، 0.40 است.

تابش خیره کننده

خیرگی، احساس کوری است که زمانی رخ می‌دهد که روشنایی نور از سطح سازگاری چشم انسان با نور فراتر رود. این می‌تواند باعث ناراحتی و کاهش دید جاده شود. این میزان با افزایش آستانه (TI) اندازه‌گیری می‌شود که درصد افزایش روشنایی مورد نیاز برای جبران اثرات خیرگی است (یعنی برای اینکه جاده بدون خیرگی به طور مساوی قابل مشاهده باشد). استاندارد صنعتی برای خیرگی در روشنایی خیابان بین 10 تا 20 درصد است.

روشنایی متوسط جاده، روشنایی حداقل جاده و روشنایی عمودی

مقدار متوسط روشنایی هر نقطه در نقاط از پیش تعیین شده در جاده طبق مقررات مربوطه CIE اندازه‌گیری یا محاسبه می‌شود. الزامات روشنایی خطوط وسایل نقلیه موتوری عموماً بر اساس روشنایی است، اما الزامات روشنایی پیاده‌روها عمدتاً بر اساس روشنایی جاده است. این به ... بستگی دارد.توزیع نورتعداد لامپ‌ها، خروجی لومن لامپ‌ها و طراحی نصب روشنایی خیابان، اما ارتباط چندانی با ویژگی‌های بازتاب جاده ندارد. یکنواختی روشنایی UE (Lmin/Lav) نیز در روشنایی پیاده‌رو نیاز به توجه دارد، که نسبت حداقل روشنایی به میانگین روشنایی در جاده است. برای ایجاد یکنواختی، مقدار واقعی میانگین روشنایی حفظ شده نباید از ۱.۵ برابر مقدار مشخص شده برای کلاس بیشتر شود.

نسبت صدای فراگیر (SR)

نسبت میانگین روشنایی افقی در ناحیه ۵ متری خارج از جاده به میانگین روشنایی افقی در جاده مجاور ۵ متری.روشنایی جادهنه تنها باید جاده، بلکه منطقه مجاور را نیز روشن کند تا رانندگان بتوانند اشیاء اطراف را ببینند و موانع احتمالی جاده (مثلاً عابران پیاده که قرار است وارد جاده شوند) را پیش‌بینی کنند. SR میزان دید محیط جاده نسبت به خود جاده اصلی است. طبق استانداردهای صنعت روشنایی، SR باید حداقل 0.50 باشد، زیرا این مقدار برای تطابق مناسب چشم ایده‌آل و کافی است.