E-LITE / مزیت چراغ خیابانی LED چیست؟

چراغ خیابانی و جاده‌ای LED برای روشنایی خیابان‌ها استفاده می‌شود. چراغ خیابانی E-LITE دارای مزایای روشنایی بالا، یکنواختی خوب و طول عمر طولانی است که برای همه روشنایی‌های خیابانی و جاده‌ای در فضای باز، از جمله بزرگراه‌ها و پیاده‌روها که عمدتاً برای وسایل نقلیه غیرموتوری و عابران پیاده استفاده می‌شود، مناسب است. چراغ خیابانی LED می‌تواند به کاهش تصادفات رانندگی و بهبود ایمنی عابران پیاده و وسایل نقلیه کمک کند.

قطعات مهم چراغ خیابانی ال ای دی:

چراغ خیابانی LED عموماً از بدنه لامپ، درایور، تراشه‌های LED، اجزای نوری و بازوی لامپ تشکیل شده است. به دلیل کاربرد چراغ خیابانی LED در فضای باز، محیط اطراف پیچیده‌تر است و مواد خورنده و گرد و غبار بیشتری دارد. بنابراین، برای مقابله با محیط‌های جاده‌ای پیچیده، به رتبه IP بالایی برای چراغ خیابانی LED نیاز است. در مقایسه با سایر وسایل روشنایی LED، طراحی ویژه چراغ خیابانی LED شامل بدنه لامپ، اجزای نوری و بازوی لامپ است.

دویر (1)

مزیت چراغ خیابانی LED: بیشتر چراغ‌های خیابانی سنتی از نوع سدیم فشار بالا هستند. در مقایسه با چراغ‌های خیابانی سنتی، چراغ‌های خیابانی LED مزایای آشکاری دارند.

راندمان روشنایی:

نور سدیم فشار بالا، نوری همه‌جهته با زاویه ۳۶۰ درجه است که تا ۴۵٪ تا ۵۵٪ از نور آن هدر می‌رود. و نور LED، نوری جهت‌دار است، بنابراین حتی با اتخاذ طراحی نوری ثانویه، ۸۵٪ از شار نوری همچنان به جاده می‌رسد، به این معنی که نور LED راندمان نوری بالاتری نسبت به نور سدیم فشار بالا دارد. علاوه بر این، راندمان نوری نور سدیم فشار بالا عموماً حدود ۱۰۰ لومن بر وات است، در حالی که راندمان نوری چراغ خیابانی LED اساساً ۱۲۰ لومن بر وات تا ۱۴۰ لومن بر وات است. اگر شار نوری مورد نیاز در جاده ۱۲۰۰۰ لومن باشد، توان نوری نور سدیم فشار بالا باید به ۲۲۰ وات برسد، در حالی که نور LED فقط به ۱۲۰ وات نیاز دارد که می‌تواند انرژی زیادی را صرفه‌جویی کند.

شاخص نمود رنگ (CRI):

CRI نور سدیم فشار بالا Ra23~33 است که منجر به تولید رنگ ضعیف از جسم می‌شود و نمی‌تواند به رانندگان و عابران پیاده در تشخیص دقیق شرایط جاده کمک کند. CRI نور LED معمولاً بالاتر از Ra70 است که باعث می‌شود رنگ جسم روشن‌تر و واقعی‌تر باشد و می‌تواند به رانندگان و عابران پیاده در شناسایی اهداف کمک کند، در عین حال، جاده روشن‌تر و راحت‌تر به نظر می‌رسد و ضریب ایمنی جاده را بهبود می‌بخشد.

توزیع نور:

پس از طراحی اپتیکی ثانویه چراغ خیابانی LED، توزیع نور قابل کنترل است. توزیع متقارن بال خفاشی به بهبود شدت متوسط ​​نور خیابان و یکنواختی روشنایی کمک می‌کند و اثر زبرا (zebra effect) را در جاده از بین می‌برد.

دویر (2)
دویر (3)

ما در خط مقدم نوآوری‌های تکنولوژیکی هستیم، محصولات چراغ خیابانی LED هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهند، به حل مشکلات روشنایی جاده کمک می‌کنند و می‌توانند ایمنی و فضای جاده‌ها را در هر شهر یا بزرگراهی بهبود بخشند.

داغ‌ترین وات:

۱۵۰ وات ۱۴۰ لومن بر وات ۴۰۰۰ کلوین ۱۰۰-۲۷۷ ولت ۸۰x۱۵۰ درجه IP66 55℃ دمای کاری

200 وات، 140 لومن بر وات، 4000 کلوین، 100-277 ولت، 80x150 درجه، IP66، دمای کاری 55 درجه سانتیگراد

دویر (4)

شرکت نیمه‌هادی E-Lite
Email: hello@elitesemicon.com
وب سایت: www.elitesemicon.com


زمان ارسال: ۱۸ نوامبر ۲۰۲۲

پیام خود را بگذارید: